Sprzedam akumulator. Nowy. Nie pasuje do mojego motovcykla.

Nr handlowy: YTX16-BS-1
Producent: Varta
Napięcie: 12 V
Pojemność: 14 Ah
Prąd rozruchowy: 210 A (CCA -18ºC)
Polaryzacja: lewy plus, 1
Końcówki biegunowe 1
Technologia: Absorbed Glass Mat (AGM)
Wymiary: 150 mm (długość), 87 mm (szerokość), 161 mm (wysokość)
Waga (z elektrolitem): 5.3 Kg
Dodatkowe informacje: Bezobsługowy wg. normy EN
Powersports AGM
Ostre gazowanie, długie przejażdżki czy niekorzystne warunki atmosferyczne, to żaden problem dla naszych wytrzymałych i bezobsługowych akumulatorów Powersports AGM. Gwarantują zawsze maksymalną moc i osiągi. A mocna obudowa zapewnia doskonałą ochronę przed drganiami, nawet gdy pokonujesz wzburzone wody czy wyboiste drogi.

Absorbed Glass Mat (AGM) Zaawansowana technologia produkcji baterii stosowana do produkcji baterii bezobsługowych Varta , eliminuje zjawisko ubywania elektrolitu. Bateria napełniona elektrolitem jest szczelnie zamknięta - nie trzeba uzupełniać jej wodą ani mierzyć poziomu elektrolitu.

Dodatek wapnia, w bateriach AGM pozwala osiągać im trzykrotnie lepsze charakterystyki niż akumulatory AGM konwencjonalne na bazie antymonu. Zapewnienie wolniejszej utraty pojemności przez baterie w stanie spoczynku, wymaga zimowego podtrzymania. Aby utrzymać fabryczną świeżość bateria AGM jest transportowana na sucho z dołączonym pojemnikiem elektrolitu. Uruchomienie następuje na krótko przed instalacją akumulatora. Szczelnie zamknięta, raz napełniona elektrolitem bateria AGM , staje się całkowicie bezobsługowa. Jest szczelnie zamknięta, kwas zostaje zaabsorbowany przez specjalny separator płyt, nie musimy się martwić o żadne wycieki kwasu, który może uszkodzić.

Akumulator VARTA Funstart AGM to ekstremalnie wytrzymały bezobsługowy akumulator, który dzięki uwięzionemu elektrolitowi jest odporny na wycieki wstrząsy i wibracje, doskonale sprawdza się w najcięższych warunkach, gwarantując przyjemność i komfort jazdy.

ZALETY VARTA FUNSTART AGM :
Opracowany specjalnie dla motocykli o dużej mocy, pojazdów terenowych i skuterów wodnych.
Bezobsługowy, bez konieczności dolewania kwasu.
Zapewnia maksymalną moc, nawet w ekstremalnych warunkach.