Nr rej:
EL1JT98

Numer VIN:
W0L0ZCF357*****36

Data pierwszej rejestracji:
04.06.2007

Auto zostało sprowadzone z Belgii w maju 2013 roku, technicznie jestem drugim właścicielem w kraju - poprzednim był mój rodzic, więc cała historia auta jest bardzo dobrze znana.

Przegląd do: 04-2025
OC ważne do: 2024-09 (termin płatności II raty)

Wysoka wersja wyposażenia (Cosmo):

Główne elementy wyposażenia:

- dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- pełna elektryka (szyby przód / tył, lusterka)
- oryginalne czujniki parkowania przód/tył
- tempomat
- skórzana tapicerka z podgrzewaniem foteli przednich
- skórzana wielofunkcyjna kierownica
- podłokietniki przód / tył
- kolorowy ekran z nawigacją

- drugi komplet kół (na osobnych felgach - tańsza i łatwiejsza wymiana) oponami zimowymi w dobrym stanie.

Użytkowany jako drugie auto w rodzinie, głównie na długich trasach.

Samochód jest w bardzo dobrym stanie - zarówno pod względem blacharskim, jak i mechanicznym. Gwarantuję, że u mnie ani u poprzedniego właściciela nigdy nie uczestniczył w żadnym zdarzeniu drogowym (żadna stłuczka, żadna kolizja). Serwisowany na bieżąco.

Zawieszenie pracuje cicho i komfortowo, całe wyposażenie jest w 100% sprawne. Z ciekawych elementów warto wspomnieć o kolorowej nawigacji oraz oryginalnym, chowanym pod zderzak, hakiem holowniczym.

Ważna informacja
Auto w roku 2023, przy przebiegu 261 000 km przeszło KOMPLEKSOWY PRZEGLĄD I "mały remont" silnika! Zauważono zwiększony pobór oleju silnikowego, w związku z tym podjąłem decyzję najpierw o regeneracji turbiny, a potem - ponieważ poprawa w zakresie zużycia oleju nie była zadowalająca - zleciłem kompleksowy przegląd głowicy i bloku silnika. W efekcie odświeżono głowicę (m.in. wymieniono prowadnice i uszczelniacze zaworowe wymieniono zawory wydechowe, przeszlifowano gniazda zaworowe, wymieniono uszczelkę pod głowicą i oczywiście została ona też splanowana) oraz wymieniono pierścienie tłokowe i panewki korbowodowe. Efekt: pobór oleju ustał zupełnie (od naprawy przejechano już kilka tysięcy kilometrów, olej nadal na niezmienionym poziomie). Łączny koszt naprawy sporo przekroczył 6 tys. zł.

W listopadzie 2023 (przy przebiegu 265 000 km) został wyczyszczony (wypłukany) DPF, wymieniono na nowy zawór EGR oraz wstawiono nowy akumulator.

Oczywiście auto bez problemu odpala, nie kopci, równiutko i chętnie przyspiesza, ładnie skręca i hamuje. Na desce nie palą się żadne kontrolki. Doskonałe i wygodne na długie trasy.

Posiadam pełną historię napraw bieżących (zapiski co i przy jakim przebiegu było wymieniane). Istnieje możliwość sprawdzenia samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej, na koszt kupującego.

Polecam również sprawdzenie na stronie rządowej (historiapojazdu.gov.pl), gdzie można sprawdzić jak wyglądał przebieg auta w poszczególnych latach.

Auto posiada oczywiście normalne ślady użytkowania, ale z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że jest bardzo zadbane (od 11 lat w jednej rodzinie).

Zapraszam do obejrzenia, po wcześniejszym umówieniu się - Łódź. Link do większej ilości zdjęć w wysokiej rozdzielczości mogę wysłać na maila.