Witam.

Posiadam na sprzedaż wszechstronne auto jakim jest VW t4 Multivan. Auto w moim posiadaniu jest od około 7 lat osobiście zrobiłem nim prawie 130 tys km, nigdy mnie nie zawiodło !. W aucie pracuje legendarny silnik 2,5 TDI o oznaczeniu AHY i mocy 151 KM, jesli ktoś takim wcześniej nie jeździł, to przyśpieszenie naprawdę robi wrażenie, jak na tak duże auto z wyprzedzaniem niema najmniejszych problemów. Silnik zadbany pracuje cicho, równo, ma moc, nie kopci. Pracuje na oleju 5W40 który wymieniałem regularnie co 10 tys. Atutem jest układ wydechowy wykonany w całości ze stali nierdzewnej (katalizator jest na swoim miejscu). Skrzynia biegów również OK pracuje cicho, biegi wchodzą ładnie. Auto jest bardzo dobrze wyposażone, jest to wersja poliftowa (niebieskie zegary), wnętrze ATLANTIS z przesuwanymi fotelami w środkowym rzędzie.
Wyposażenie:
-podgrzewane fotele,
-elektryczne szyby,
-klimatronik,
-radio z nawigacją (oryginalne)
-tempomat,
-webasto,
-telewizor płaski rozkładany z sufitu,
-elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne,
-podgrzewane spryskiwacze szyby przedniej,
-centralny zamek,
-skórzana kierownica i gałka zmiany biegów,
-dwie poduszki powietrzne,
-ABS,
-wspomaganie kierownicy,
-wyświetlacz FiS,
-tylna kanapa rozkładana na łużko,
-stolik rozkładany z bocznej ściany.
Ogólnie całe wyposażenie sprawne, znajdzie się parę szczegółów takich jak nieświecące niektóre piksele na wyświetlaczu klimy czy stary akumulator webasta, który trzeba już wymienić. Auto bardzo komfortowe na dalekie podróże jak i do codziennej jazdy po mieście. Auto posiada hak, ja korzystałem z niego bardzo rzadko dosłownie kilka razy jak jechałem po choinkę na święta to brałem przyczepę ale gniazdo przyczepy zawsze działało. Do samochodu posiadam 3 komplety felg: 1- oryginalne BBS-y z nowymi zimówkami które przejechały może 150 km, 2- szeroka stal 16" z naciąganymi oponami, na nich zazwyczaj jeździłem w lato, alufelgi DOTZ 17" na nich jeździłem kiedyś 1 sezon ale kiedy jedna felga poluźniła się podczas jazdy to przestałem ich używać, wymieniłem wtedy wszystkie szpile kół na nowe. Z rzeczy które jeszcze wymieniłem w przeciągu ostatniego czasu to:
-nagrzewnica przednia,
-pompa vakum (Pierburg),
-układ wydechowy (na nierdzewny),
-kulki wybieraka zmiany biegów,
-amortyzatory przednie,
-zaciski hamulcowe tył nowe,
-linki ręcznego nowe,
-tarcze i kocki tył nowe,
-osłony tarcz tył nowe,
-przeguby napędowe zewnętrzne nowe,
-świece żarowe,
-wtryskiwacze były wyciągane i sprawdzane w BOSCH SERWIS są bardzo dobre !
-wymieniona pompa ABS,
-wymienione wszystkie przewody hamulcowe,
-sprzęgło kompresora klimatyzcaji z łożyskiem koła pasowego.
Ale, żeby nie było tak pięknie teraz trochę o plusach ujemnych. Pierwsze co boli większość T4 to stan blacharski a dokładnie progi i tylne błotniki (podłoga jest ok.) i kilka drobnych ognisk np. na klapce wlewu paliwa. Turbosprężarka jeszcze pompuje ale po nagrzaniu już ją słychać, intercoller widać zapocenia na bokach, akumulator webasto jest padnięty samo webasto działa, można to sprawdzić, poduszka silnika strona prawa (ta od silnika), stukanie z zawieszenia z przodu, może to być już luz na przekładni ale trzeba to zweryfikować, końcówki wahaczy i drążków na pewno dobre, może być też mocowanie stabilizatora. Rozrząd do wymiany bo ma już 5 lat (był zakładany SKF), zamek tylnej klapy do wymiany bo ciężko ją zamknąć i pewnie jeszcze parę rzeczy o których opowiem przez telefon osobie zainteresowanej. Ogólnie auto ma swoje lata i 653 tys. przebiegu wiec potrzebuje trochę czułości ale mechanicznie oceniam na stan bardzo dobry, na pewno jeszcze pojeździ. Z przeszłości auta wiem tylko, że praktycznie od nowości jest w Polsce i cały przebieg który przejechało jest zarejestrowany w CEPiK i wygląda realnie, z przeszłości wypadkowej szukałem ale nic nie znalazłem wiec nie wiem, błotniki tył na pewno były już naprawiane. Dla mnie istotne było żeby auto było sprawne i nie robiło niespodzianek w trasie, a trochę europy z rodziną zwiedziliśmy i tak jak pisałem nigdy nie zawiodło. VWejem jeździłem też na co dzień po zakupy i do pracy, polecam każdemu. powodem sprzedaży jest to, że od ponad roku nim nie jeżdżę bo mam inne auto na co dzień a na wakacje ostatnio częściej latamy samolotem, stwierdziliśmy z rodziną z bólem serca, że czas go sprzedać, z nadzieją, że może kogoś obwiezie jeszcze po Polsce lub po Europie (lubi Włochy ;). Przegląd i O.C. ważne. Chętnych zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną, opowiem o aucie wszystko co wiem i co mi się jeszcze przypomni. Mam sporo różnych części do wnętrza które oddam z autem. Niestety nie posiadam drugiego fotela obrotowego środkowego rzędu, nigdy go nie miałem ale było mi to na rękę bo więcej miejsca. Za długość ogłoszenia przepraszam ale chciałem od razu konkretnie i szczerze opisać z czym mamy do czynienia. Ogólnie jak ktoś chętny niech dzwoni, cena do rozsądnej negocjacji, wiem po ile chodzą piękne polifty i co ile kosztuje, ale na pewno się dogadamy. Pozdrawiam.