Dzień dobry,
Posiadam do sprzedania bardzo ładnego, praktycznie nowego quada yfz 450r z 2015r.
Oprócz tego że quad jest w lepszej wersji R to dodatkowo Yamaha została doposażona we wszystkie możliwe części tuningowe z najwyżej półki.
Historia tego quada jest następująca- pewien szwed który ma pieniądze i lubuje się w różne zabawki, kupił tą yamahe nową z salonu w Szwecji, następnie aby nie było mu wstyd przed kolegami którzy jeżdżą zawodowo na quadach wysłał ją jako całkowicie nową z zerowym przebiegiem do Stanów zjednoczonych, do firmy CT Racing która zajmuje się profesjonalnym tuningiem quadów pod zawody na najwyższym światowym poziomie.
Koszt tego tuningu wyniósł 150 tys koron szwedzkich czyli na tamte czasy to około 70 tys zł, nowe części i tuning kosztował więcej niż sam nowy quad.
Firma ta wymieniła wszystkie możliwe seryjne części na tuningowe z najwyższej półki, mniej inaczej:
-amortyzatory przód i tył najwyższy model foxa
-wahacze przednie poszerzane Lone Star
-wytrzymalsza grubsza i szersza ośka Axe
- amortyzator skrętu Precision
- zrywka
- kierownica z dodatkowym tłumieniem drgań
- mocniejsze pompy hamulcowe z przewodami w stalowym oplocie
- tuningowy dolot powietrza wraz z filtrem stożkowym
- kompletny tytanowy przelotowy wydech
- rozwiercony cylinder do 480cm3
- większy, mocniejszy tłok
- ostre wałki rozrządu
- tuningowy komputer sterujący pracą silnika, w pełni programowalny z możliwością przełączania map silnika ( jest zaprogramowanych kilka różnych map)
- Nerf bary, podłogi,
- bumper, zderzak przedni
I jeszcze wiele innych rzeczy których nie sposób zapamiętać.
Quad posiada dużo więcej mocy niż seryjny, z mojej wiedzy może mieć nawet ponad 60 koni mechanicznych, czyli tyle co quady startujące w zawodach na światowym poziomie.
Szwed ten był amatorem, przejeździł na tym quadzie przez kilka lat max 20h, znudziła mu się jazda i większość swoich lat quad przestał w garażu nieużywanym.
Ja go zakupiłem ponad rok temu bezpośrednio od tego Szweda i sprowadziłem dla siebie do Polski z myślą że wrócę do jazdy na quadzie po 10 latach, natomiast życie zweryfikowało i przez brak czasu w tym czasie zrobiłem około 5h na nim, więc bez sensu żeby większość czasu stał i się kurzył dlatego wystawiam go na sprzedaż.
Quad na ten moment ma przejechane około 25h, wszystkie te godziny były przejeżdżone amatorsko ze względu na to że to był pierwszy w życiu quad tego Szweda, a ja po 10 latach przerwy nie zdążyłem się nawet wczuć w jazdę.
Z racji tego Yamaha jest jak nowa co widać po jej stanie.
Po sprowadzeniu do Polski quad był oddany do dobrego mechanika na sprawdzenie który zajmuje się takimi sprzętami i potwierdził że quad ma tyle przejechane i tak naprawdę jest dopiero co dotarty, żadnych luzów ani defektów nie stwierdził, więc wymienił tylko olej z filtrem na świeży.
Jeśli szukasz pewnego quada w dobrym stanie to drugiej takiej okazji nie będzie, sam szukając quada w Polsce nie widziałem nic co byłoby warte uwagi.
Quadem spokojnie można startować w każdych zawodach i pewnie żaden quad w Polsce nie będzie tak doposażony na maksa jak ten.
Większość części starych, tzn całkowicie nowych bo zdjętych z nowego quada posiadam, czyli amortyzatory fabryczne, wahacze, ośkę i wiele innych, oczywiście dodaje je z quadem,
Posiadam również 2 komplety felg beadlock i 5 kompletów różnych opon w tym jeden na zimę, snieg, lód z kolcami.