Witam serdecznie,
sprzedam rewelacyjny, flagowy Yamahy, motocykl YZF-1000R zwany ThunderAce, 2004 r.
UWAGA! DUŻY MOTOR, DLA WYSKOICH FACETÓW (pow. 180cm)
Mocny, sportowo-turystyczny motocykl (dołożony kufer i stelaż na zamówienie, tapicerka robiona też na zamówienie (przednie siedzenie antypoślizg) - nigdzie takiego nie dostaniecie).
Technicznie - absolutnie bez wkładu finansowego: piec jak dzwon, gumy kleją wzorowo, heble, skrzynia, sprzęgło, napęd ok, crash pady.
Przebieg 48 tys km. Dopieszczony, nic tylko jeździć !
Ostatnio doinwestowane 3200 tys zł :
- olej + filtr - 210 zł
- regulacja zaworów - 250 zł
- czyszczenie i regulacja gaźników - 600 zł
- wymiana płynu hamulcowego i odp. sprzęgła - 105 zł
- wymiana klocków hamulcowych przód i tył - 345 zł
- wymiana linki EXUP - 35 zł
- opona przednia - 420 zł
suma: 2300zł
+ stelaż i kufer - 900zł
OC ważne do 04/2025
Zapraszam do osobistego oglądania przy ul. Paryska 18/22 - wejść w podwórko.

Do sprzedania TANIO też 4 kaski w tym 2 szczękowe (jeden otwierany) oraz moto-kurtka na 190cm.

Cena podlega rozsądnym negocjacjom NA MIEJSCU...

Motocykl mam od 2018 roku. Sprzedaję z racji podeszłego wieku (56 lat, rozstaję się z nim z bólem serca), - od paru lat bardzo rzadko nim jeżdę i nie katuję - dla relaksu, krótkie trasy, nawet nie wiem czy 1 tys km nim robię rocznie.

Amatorom darmowej przejażdżki i gawędziarzom z góry serdecznie dziękuję - szanujmy swój czas...

Jazda próbna z przyczyn oczywistych - po przyjęciu gotówki w depozyt.

Jarek
t. 50*******88

Poniżej opnie z którymi absolutnie się zgadzam :
"potrafi złoić skórę mocniejszym sprzętom, na dodatek jazda Acem to sama radość, potworny dół sprawia że maszyna ciągnie równo już od 2 tyś obrotów. Najwięcej frajdy sprawia jazda po krętym, górzystym terenie gdzie Ace jest w swoim żywiole, wygląda na ogromnego mastodonta ale podwozie zapożyczone od YZF 750 sprawia, że jest bardzo zwrotny. Pozycja jazdy jest bardzo wygodna, a zarazem mamy na nim poczucie gotowości do ataku.
Warto wspomnieć również, że w 1997 czasopismo "MOTORCYCLE" przeprowadziło test najszybszych ówcześnie maszyn klasy open czyli litr i więcej. Thunderace stanął w szranki z KAWASAKI zzr-110, SUZUKI GSXR-1100W i nowość HONDĘ CBR 1100XX. Yamaha pokonała konkurencję- nawet szybszą Hondę 1100XX! Testerzy nie mogli się nachwalić Yamahy, zwrotności, dynamiki, wszechstronności i niesamowitych hamulców, niektórzy z testerów twierdzili, że to ideał motocykla. Nic dodać nic ująć! Polecam wszystkim zainteresowanym- rewelacyjny sprzęt."