Polaris Alpha z 1974 roku zarejestrowana w nowym systemie Reja 24.
Laminat oryginalny brak uszkodzeń. 7,70 dł, 2,50 szer, 0,60 zanurzenie.
W 2018 przeszła generalny lifting wnętrza polegający na wymianie wyposażenia i doposażeniu elementów niezbędnych do samodzielnej żeglugi.
Wymienione zostało dosłownie wszystko.
Tapicerka w mesie i sterówce. Tapicerka podsufitowa.
Nowe fotele w sterówce składane z tapicerki skóropodobnej.
Podłoga laminowana w sterówce i drewniany tek w mesie.
Nowe meble kuchenne nowy zlew z baterią , nowa kuchenka gazowa dwupalnikowa , butla gazowa 11 kg.
Lodówka 12v,230v,gaz umiejscowiona pod fotelem w sterówce.
Toaleta morska elektryczna, zbiornik na nieczystości z zaworem kierunkowym.
Ogrzewanie webasto z termostatem w mesie .
Dwa zbiorniki na etylinę plastikowe po 50 l.
Silnik pomocniczy dwusuw Suzuki 9.9 KM z linią paliwową .
Sterociągi i manetka do sterowania silnikiem pomocniczym ze sterówki.
Ster strumieniowy na dziobie.
Przetwornica 12/230v 2000W
Dwa akumulatory 120ah fotowoltaika 140W
Radio Blałpunkt z systemem głośników na całej łodzi, po podłączeniu TV możliwość oglądania filmów z CD, łączność z telefonem blutuch.
Silnik główny Renault Marine po remoncie 45 KM spalanie przy prędkości 10 km/h ok. 3 l itry etyliny na 1 MH.
Trap dziobowy z kotwicą, wyciągarka elektryczna (własnej roboty)
Trap rufowy z drabinką , mocowanie silnika pomocniczego.
Relingi na rufie.
Clipper Duet wskazuje głębokość, prędkość, przebytą trasę, alarm płytkiej wody.
Wózek do zimowania łodzi.
W maju 2024 zamontowane nowe kabrio w kolorze szarym ( 7000 zł)
Lódz zacumowana jest w jacht klubie Północnym na Gdańskich Stogach.
Możliwe oględziny po wstępnym ustaleniu terminu .