Prywatne
Numer VIN: WBADT51040CE70308
Model: Seria 5
Rok produkcji: 2000
Paliwo: Benzyna
Typ nadwozia: Sedan
Kolor: Srebrny
Poj. silnika: 2 979 cm³
Stan techniczny: Nieuszkodzony
Skrzynia biegów: Manualna
Kraj pochodzenia: Niemcy
Moc silnika: 231 KM
Przebieg: 269 500 km
Napęd: Na tylne koła
Kierownica: po lewej
Opis
WItam, sprzedam E39 530i które kupiłem w 2021r. w Niemczech jako całe, nie był to żaden rozbitek czy tym podobne samochody, Dosłownie ciągle był jako Czwarty samochód w domu więc wyjeżdzał co któryś weekend, bo na co dzień były inne samochody, stąd też ta decyzja o sprzedaży.
Wszystko w samochodzie jest sprawne mechanicznie
Elektryka wszystko działa, Fotele grzane sportsitze działają, szyberdach też działa, klimatyzacja działa, multifunkcja, xenony w dobrym stanie, czujniki PDC też były wymieniane te które niedziałały, oryginalne gumowe dywaniki BMW są tylko na zdjęciu nie sa założone
Jedyne co można uznać za wadę to taśma licznika i radia, tzw. zanikające piksele na liczniku i pojawianie się ich po czasie, a na radiu słabiej widoczne, ewentualnie może spasowanie zderzaków z błotnikami, ale tak jest wszystko jak należy
Koła ze zdjęcia to Styling 66 są na oponach letnich w dość dobrym stanie, Oryginalnie był na Styling 66 16 calowych z oponami zimowymi do wyrzucenia, za jakąś dopłatą mogę je dorzucić.
Stan blacharsko lakierniczy jest świetny, 1,5 roku temu miał pełen serwis blacharski gdyż zostały wymienione
Kompletne progi od końca do końca, nie żadne łatki
Reperaturki nadkoli prawy-lewy tył i coś w tej okolicy
Pas tylny, między klapą a zderzakiem, bo wiadomo w jakim to jest stanie
Jak ktoś się interesuje chociaż tyle o ile to domyśla się ile to pieniędzy kosztuje, a też mało warsztatów chcę wstawiać w samochodach tego typu, bo głównie robi się nowsze samochody.
A mechanicznie od początku wymieniłem tak,
Zbiorniczek wyrównawczy,
chłodnice wody,
tarcze klocki przód,
Olej w skrzyni biegów
I ostatni serwis rok temu, zaraz po wyjeździe od blacharza
Świece zapłonowe
Sprężyny przednie, łożysko-mocowanie amortyzatora
Wahacze górne-dolne z przodu
tarcze kotwiczne tył a żeby je poprawnie ściągnąć to trzeba ściągnąć piastę i wtedy łożysko też jest do zmiany, więc łożyska z tarczą są nowe
i te wszystkie części do hamulca ręcznego szczęki, zestawy montażowe, rozpieraki wszystko nowe, płyn hamulcowy
Oraz 2 miesiące temu wymieniona szyba przednia wraz z uszczelką dookoła szyby
Więc można sobie samemu odpowiedzieć, jakie są kwoty zainwestowane w ten samochód a nieważne czy on stał czy jeździł to trzeba było to wymieniać
Proszę o kontakt tylko konkretnie zainteresowanych a marudom i narzekaczom dziękuje
Wszystko w samochodzie jest sprawne mechanicznie
Elektryka wszystko działa, Fotele grzane sportsitze działają, szyberdach też działa, klimatyzacja działa, multifunkcja, xenony w dobrym stanie, czujniki PDC też były wymieniane te które niedziałały, oryginalne gumowe dywaniki BMW są tylko na zdjęciu nie sa założone
Jedyne co można uznać za wadę to taśma licznika i radia, tzw. zanikające piksele na liczniku i pojawianie się ich po czasie, a na radiu słabiej widoczne, ewentualnie może spasowanie zderzaków z błotnikami, ale tak jest wszystko jak należy
Koła ze zdjęcia to Styling 66 są na oponach letnich w dość dobrym stanie, Oryginalnie był na Styling 66 16 calowych z oponami zimowymi do wyrzucenia, za jakąś dopłatą mogę je dorzucić.
Stan blacharsko lakierniczy jest świetny, 1,5 roku temu miał pełen serwis blacharski gdyż zostały wymienione
Kompletne progi od końca do końca, nie żadne łatki
Reperaturki nadkoli prawy-lewy tył i coś w tej okolicy
Pas tylny, między klapą a zderzakiem, bo wiadomo w jakim to jest stanie
Jak ktoś się interesuje chociaż tyle o ile to domyśla się ile to pieniędzy kosztuje, a też mało warsztatów chcę wstawiać w samochodach tego typu, bo głównie robi się nowsze samochody.
A mechanicznie od początku wymieniłem tak,
Zbiorniczek wyrównawczy,
chłodnice wody,
tarcze klocki przód,
Olej w skrzyni biegów
I ostatni serwis rok temu, zaraz po wyjeździe od blacharza
Świece zapłonowe
Sprężyny przednie, łożysko-mocowanie amortyzatora
Wahacze górne-dolne z przodu
tarcze kotwiczne tył a żeby je poprawnie ściągnąć to trzeba ściągnąć piastę i wtedy łożysko też jest do zmiany, więc łożyska z tarczą są nowe
i te wszystkie części do hamulca ręcznego szczęki, zestawy montażowe, rozpieraki wszystko nowe, płyn hamulcowy
Oraz 2 miesiące temu wymieniona szyba przednia wraz z uszczelką dookoła szyby
Więc można sobie samemu odpowiedzieć, jakie są kwoty zainwestowane w ten samochód a nieważne czy on stał czy jeździł to trzeba było to wymieniać
Proszę o kontakt tylko konkretnie zainteresowanych a marudom i narzekaczom dziękuje
ID: 1109100208
xxx xxx xxx
Dodane dzisiaj o 01:03
BMW E39 530i Manual M54B30
17 500 zł
do negocjacji
Lokalizacja