Samochód jak na swoje lata dobrze zachowany, podłoga jest, progi również, rdza wyszła na tylnych nadkolach i pod klapą bagażnika.
Przez 4tys kilometrów ubyło może 300ml, a nie jeżdżę jak emeryt, wysokie obroty nie są mu obce.
Swap z 318i, wbity w dowód, hamulce z 3.0, dwumasa sprzęgło skrzynia z 3.0, wał dyfer półosie zwrotnice wahacze również z 3.0, akumulator z tyłu.
Skrzynia 6 biegów można powiedzieć że rarytas, 150km/h przy 3100 obrotach a spalanie gazu przy tej prędkości w granicach 13L/100 więc wóz idealny na trasy.
Katalizatory na swoim miejscu :)
Przegląd przechodzi bez problemu.
LPG do 2030, OC i PT do listopada 2025, zarejestrowany na mnie bez sterty umów.
Mechanicznie trzyma się kupy, dużo pozmienianych części z górnej półki, jak choćby wahacze przednie mahle HD za ponad 1000zl, nowa chłodnica wody i napinacz paska PK, na jesieni robiona geometria 3D przód i tył. Tarcze przód oraz tył bez rantu, z przodu nowe klocki rotingera, z tyłu jeszcze z połowa została.
Z minusów odpryski lakieru na masce i przednim zderzaku, delikatny wyciek z pokrywy zaworów, głośno pracuje pompa wspomagania, opony wielosezonowe ładne ale huczą oraz tuleje dyfra się powoli odzywają i nie jest to wyrwany wózek.
W przyszłym tygodniu będę miał zdjęcia z podnośnika że mocowania wózka są na miejscu, oraz ogólnego stanu od spodu które chętnie podeślę. Z zewnątrz i w środku również mogę podesłać więcej zdjęć jak i nagrać filmik z pracy silnika.