Fiat PANDA 4x4 z polskiej dystrybucji - pierwsza rejestracja: 13.12.2013.

Auto jest w moich rękach od 2015 czyli prawie od początku. Samochód jest cały czas eksploatowany i na bieżąco serwisowany. W rękach kobiety jest użytkowany wyłącznie po asfaltowych nawierzchniach w codziennej drodze do pracy.
Przez ostatnie lata przeszedł sporo kosztowanych inwestycji. Do tych najdroższych trzeba zaliczyć wymianę podpory wału (2024), wymianę sprzęgła (2025), remont hamulców - tarcze, klocki, linka ręcznego(2025) oraz wymianę przedniego zawieszenia - amortyzatory, wahacze, końcówki drążka (czerwiec 2026). To są tylko "grubsze" inwestycje. Drobiazgowych serwisów (oleje, filtry, opony, etc. ) nawet nie warto wspominać.
Napęd 4x4 jest sprawny - bardzo sprawdza się zimą na stromych podjazdach!
Ze względu na wielką miłość do tego pojazdu mojej małżonki prawdopodobnie inwestowałbym w niego dalej ale napęd 4x4 już powoli przestaje być potrzebny.
Uczciwie muszę poinformować, że zaczyna korodować podwozie auta (widoczne na zdjęciach wraz z fabryczną konserwacją), dlatego kolejnym zabiegiem powinno być jego zabezpieczenie. Takie zabezpieczenia trzeba zrobić teraz lub w przyszłym roku tak aby Panda mogła jeszcze pojeździć kilka następnych lat. Właśnie z tego powodu została obniżona cena samochodu.
Zainteresowanemu klientowi mogę udostępnić auto do weryfikacji stanu technicznego i blacharskiego w dowolnym serwisie.

Cena nie podlega negocjacji.