Cześć!

Z głębokim bólem rozglądam się za potencjalnym, przyszłym właścicielem mojego Golfa (rok produkcji 2008, silnik BWA, przebieg ok. 257 tys. Km i nieznacznie rosnie). Powód? Kupno nowego samochodu. Golfik tylko stoi i się kurzy, przepalany okazjonalnie.

Samochód oryginalnie sprowadzony z Niemiec bodajże w 2017 roku, jestem 4tym właścicielem, kupiłem od klubowicza. Auto posiadam od 4 lat. Regularnie przebywalo trasę Do i z Brukseli bez zadnych problemow. Głównie użytkowany przeze mnie na belgijskich autostradach. Nigdy mnie nie zawiódł, wszystko śmiga jak w zegarku. W Polsce serwisowany w lubelskim ShiftR lub M4K – tam w zeszłym roku był wymieniany kompletny rozrząd i z pompa wody. Zaraz po zakupie duży remont zawieszenia, wymiana filtru paliwa, swiece irydowe NGK.
Spala niewielkie ilości oleju – jak na TFSI przystało. Między wymianami (co 8000 km, zawsze Motul X-clean) dolewałem ok. 300 ml.

Z wyposażenia i modyfikacji:
-3 drzwi, manual, brak szyberdachu, xenony, 2 zestawy felg 18cali (jeden Detroit, drugi z R32), tempomat, automatyczne wycieraczki i czujnik zmierzchu, radio android, nowy akumulator, fotochromatyczne lusterko wsteczne, klimatyzacja, duży FIS.
-Dolot RamAir oversized
-Downpipe 3” bez kata + wydech MG Motorsport z dwoma rezonatorami (czasem strzeli z wydechu przy redukcji – automatyczny banan na twarzy, dorzucam też oryginał z katem)
-Obniżony na sprężynach Eibach Sportsline - troche twardziej, ale plecy nie bolą (fabryczne sprężyny też dorzucam)
-Dystanse: przód 12 mm, tył 15 mm (bodajże)
-Stage1+: bezpieczne 245 KM, potwierdzone wykresem (mierzone przed założeniem downpipe’a)
-Mapa robiona w KingSoft, Stary Sącz
-Sprzęgło w kewlarze
-Twarda odcina i kontrola startu
- Podsufitka i slupki w alcantarze

Niedawno wymienione uszczelki, świeżo zalany olej i filtr.
Za moich czasów miała miejsce też wymiana klapy bagażnika (używka pod kolor). Dach i maska oklejone w stylu grilla GTI. Do tego różne pierdoły: dynamiczne kierunki w lusterkach, brewki, gałka zmiany biegów od WeAreLikewise (model Lil Oozy Cherry Pop).

Z mankamentów: Brak kratek nawiewow w konsoli centralnej (polamalem je zakladajac radio z androidem i chcialem tam wsadzic czujnik temp oleju i cisnienia turbo, ale braklo czasu). Opony w srednim stanie. Poprzedni właściciel niby robił progi, ale wydaje mi się, że pasuje do nich zajrzeć w niedalekiej przyszłości.

Zależy mi, żeby auto trafiło w dobre ręce. To świetny samochód i zasługuje na kogoś, kto się nim dobrze zaopiekuje. Samochód daje ogromne ilości frajdy z jazdy i mocno trzyma się drogi.

Cena: 24 999zł do negocjacji.
Jeśli przyjedzie konkretna osoba, na pewno się dogadamy.
Auto do obejrzenia w Łysej Górze (gmina Nowy Żmigród, Podkarpacie).

W razie pytań – kontakt przez wiadomosci OLX badz telefoniczny. Na wszystko z przyjemnoscia odpowiem. Na pewno o czymś zapomniałem, a i zdjęć więcej oczywiście mogę podesłać.

Dzięki!