Moskwicz 400 po całkowitej odbudowie.

Brał udział w zlotach i produkcjach filmowych.

Radzieckie samochody osobowe produkowane przez Moskiewską Fabrykę Samochodów Małolitrażowych w latach 1946–1956, na bazie niemieckiego Opla Kadetta K38.

Nadwozie: samonośne, stalowe, 4-drzwiowe, 4-miejscowe
Długość/szerokość/wysokość: 3855 / 1400 / 1555 mm
Masa własna: 855 kg
Silnik: M-400 (M-401) - gaźnikowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy rzędowy, dolnozaworowy, chłodzony cieczą, umieszczony podłużnie z przodu, napędzający koła tylne
Pojemność skokowa: 1074 cm³
Moc maksymalna: 23 KM przy 3600 obr./min (26 KM przy 4000 obr./min)
Skrzynia przekładniowa mechaniczna 3-biegowa, niezsynchronizowana[17]
Zawieszenie przednie: niezależne, podłużne wahacze resorowane sprężynami, amortyzatory hydrauliczne jednostronnego działania
Zawieszenie tylne: zależne, sztywna oś na podłużnych resorach półeliptycznych, amortyzatory hydrauliczne jednostronnego działania
Hamulce: przednie i tylne bębnowe, hydrauliczne; hamulec ręczny mechaniczny na koła tylne