Sprzedam Royal Enfield Continental przerobiony na turystyk. SIlnik 535, w dokumentach 500 bo w bazie danych figuruje jako 500. 535 i 500 to te same silniki, 535 ma tylko rozwiercone tuleje cylindrów, cała reszta wszystko to samo. Wymieniona górna półka, dołożona szeroka kierownica, kanapa obszyta na nowo, dołożone stelaże na kufry, Wymieniony wydech. Kufry GIVI, gmole. Doposażony w dodatkowe bibeloty, min. zegarek, wskaźnik temperatury oleju, kolektor wydechowy owinięty taśmą termiczną, owiewka może nie najlepszej jakości ale nie wygląda źle i swoją funkcję spełnia, odblaski i inne. Wymieniona przednia lampa na ledową, tylne amortyzatory z gazowych wymienione na klasyczne, wymienione lusterko i kierunki /oryginalne gazowe, lusterko, kierunki i lampa oczywiście są/. Obecnie założone opony kostki. Dodatkowe opony szosowe /2 komplety/ dokładam do motocykla. Aku wymienione w 2024. W motocykl włożono dużo serca i pieniędzy, których pewnie się nie odzyska a będą cieszyły nowego właściciela. Przebieg niecałe 5000 km /dokładnie 4800 i cały czas powoli rośnie/. Z racji wtrysku paliwa oraz zaworów hydraulicznych - serwisowanie motocykla ograniczone do minimum, tzn. lać paliwo, sprawdzać stan oleju i napięcie łańcucha i cieszyć się jazdą. Sprzedaję z bólem ale potrzebny jest domek holenderski i jeśli ktoś chciałby zamieniać to taką propozycję rozważę. Z wad - pęknięcie na jednym zegarze, do wykasowania błąd - pali się kontrolka silnika ale moto normalnie odpala i jeździ. Motocykl sprawny technicznie, piękne brzmienie, zwraca uwagę wszystkich. Możliwość sprzedaży bez biżuterii - wtedy cena odpowiednio niższa. Zapraszam do oglądania i kontaktu 6*6*5*7*0*5*4*0*7. Krzysiek. Polecam wszystkim entuzjastom klasycznego klimatu i pięknego brzmienia singla.